Volkswagen ID Buzz on palannut ja se on adaptatiivinen kuin ikimuistoinen Woodstock! Opi, kuinka voit muuttaa sen retkeilyautoksi ja miksi se on täydellinen valinta seikkailijalle!
Volkswagen on tuonut takaisin legendaarisen Bussiautonsa, joka teki aikanaan valtavaa vaikutusta nuorisokulttuuriin. Nyt, kun Volkswagen ID Buzz on saapunut markkinoille, se on myynyt jo itsensä monille seikkailunhaluisille ihmisille, jotka haaveilevat matkasta muihin maihin tai edes paikallisiin pikkukaupunkeihin. Tässä sähköisessä ja tyylikkäässä autossa yhdistyvät retro ja moderni teknologia, mikä luo ainutlaatuisen ajokokemuksen kaikille kausiretkille. Sen muunneltava sisustus tekee siitä myös erinomaisen retkeilyauton, mikä nostaa seikkailut uudelle tasolle.
Tutustuessasi ID Bussiin huomaat, kuinka integroitu teknologia tekee matkustamisesta helppoa. Voit liittää älypuhelimesi suoraan auton navigaatiojärjestelmään ja nauttia täysin varustellusta viihdejärjestelmästä. Tämä on paljon enemmän kuin vain matkanteko; se on tilaisuus nauttia musiikista ja elokuvista tien päällä. Volkswagen on ymmärtänyt, että mukavuudet ovat avain matkustuskokemukseen, ja siksi he ovat kehittäneet tilat, jotka saavat sinut tuntemaan olosi kotoisaksi jopa reissun päällä.
Erityisesti ID Buzzeihin on mahdollista lisätä vuoteen ja keittiön varusteet, jolloin matkasi ei rajoitu vain päiväretkiin. Kuvittele, miten voit herätä aamulla avomerimaisemien keskellä, nauttia kahvin luonnon ääniä kuunnellen ja suunnitella päivän seikkailut! Tämä uusi innovaatio Volkswagenilta vie retkeilyn täysin uusille ulottuvuuksille, ja jokainen päivä tuo uuden mahdollisuuden kokea luontoa ja ystäviä.
Lisäksi Volkswagenin sitoutuminen ympäristöystävällisiin ratkaisuihin tekee ID Buzzista houkuttelevan vaihtoehdon monille, jotka haluavat matkustaa katsellen luontoa kunnioittaen. Sähkökäyttöinen malli on energiaa säästävä, ja sen voit ladata kotona tai matkoilla. Tämä tekee siitä täydellisen kumppanin eko-seikkailijalle, joka haluaa jättää mahdollisimman pienen hiilijalanjäljen jälkeen.
Mielenkiintoista tietoa: Volkswagen ID Buzz on suunniteltu ja valmistettu niin, että sen akku kestää pitkälläkin matkalla - jopa 400 kilometrin etäisyyksillä. Lisäksi se tarjoaa tanto kartoitusta ja ennakoivaa ajotapaa, mikä varmistaa turvallisen ja mukautuvan ajokokemuksen!
Back in the halcyon days of Woodstock, all the cool kids were living out of their Volkswagen Busses. Now that Volkswagen's brought the Bus back to North ...
Volkswagen is a unique case—half the seats in its supervisory board are controlled by labor representatives, who can determine the company's future course.
Since chief executive Oliver Blume took the helm of Europe's largest carmaker two years ago, the region's car industry has been buffeted by strong headwinds, ...
Germany's largest union has proposed shorting the working week at Volkswagen in an effort to save jobs.
Rumors of Volkswagen's factory closure plans at its heartland, Germany, have shocked the automotive industry. Senior executives have begun discussion on VW ...
This week in TechCrunch Mobility, we look at Lyft restructuring its micromobility business and Volkswagen bringing ChatGPT to US vehicles.
Today on Critical Materials: VW puts a clock on getting their ship in order, BYD pauses its Mexico plans and Ultium workers in Tennessee join the UAW.
All are in the north-western state of Lower Saxony, apart from the Kassel plant which is in Hesse, in central Germany, and Dresden in the eastern German state ...
Volkswagen is contemplating shutting down two manufacturing plants, a move that would be unprecedented in the company's 87-year history.
Germany's biggest union pledged to leave no idea unexplored, including a move to a four-day week, to counter Volkswagen management's threat of closing ...
Germany's biggest union pledged to leave no idea unexplored, including a move to a four-day week, to counter Volkswagen management's threat of closing ...
The company's Chief Financial Officer believes the Volkswagen brand is on the brink of collapse. · This is caused by slower sales in Europe since the pandemic ...
German automaker Volkswagen announced recently that it might need to close German factories—a move unprecedented in the company's history.
German carmaker faces risk of factory closures as it battles to cut billions in costs.
Volkswagen's finance chief says the brand has "one, maybe two years" to turn things around by making major cost cuts – and that includes jobs.
Volkswagen plans to price a €750m deal German auto ABS, VCL 43, next week in a deal that will likely provide a useful measure of the temperature in the euro ...
“Costs, costs, costs” are what Oliver Blume, the boss of Volkswagen (vw), recently said the car giant must address most urgently.